زعم فريقي رد بُل و​فيراري​ أن تصميم الجناح الأمامي الذي يستخدمه فريقي مكلارين ومرسيدس قد يمنحهما ميزة غير قانونية بسبب مرونة الأجنحة في بطولة الفورمولا 1. الأجنحة الأمامية ضرورية للديناميكية الهوائية لهذا الجيل من سيارات الفورمولا 1 الذي بدا في موسم 2022، حيث قدّم كل من مكلارين ومرسيدس تصميمًا جديدًا خلال الأشهر القليلة الماضية. ومنذ ذلك الحين، شهد رد بل تراجع هيمنته السابقة. وحسب التقارير ان مدير فيراري فردريك فاسور ومدير رد بُل كريستيان هورنر سيتوجهان بالسؤال عن قانونية هذه الأجنحة صوب الإتحاد الدولي للسيارات. وكان الإتحاد يراقب هذه الأجنحة منذ فترة ولكنه لم يعلن حتى الآن عن نتائج تحقيقاته.