تمت إضافة منطقة DRS الرابعة على مسار حلبة مارينا باي التي ستستقبل جائزة سنغافورة الكبرى في بطولة الفورمولا 1 في نهاية الأسبوع الحالي. تم جعل خط مستقيم بطول 400 متر جزءًا من المخطط في الموسم الماضي عندما تمت إزالة المنعطفات 16-19، حيث كانت تلك المنعطفات تتعرج حول وتحت المدرجات مسبقًا، ولكن هذا الخط المستقيم الجديد سيكون به الآن منطقة DRS مرفقة. تأتي هذه الخطوة من اجل تسهيل التجاوزات على هذه الحلبة.
تجدر الإشارة ان نظام DRS يهدف إلى تقليل السحب الديناميكي الهوائي من أجل زيادة السرعة القصوى وتعزيز التجاوز خلال السباقات. يتم ذلك من خلال الجناح الخلفي للسيارة القابل للتعديل. يمكن للسائق ان يستفيد من هذا النظام في حال كان لا يبتعد عن السائق الذي امامه بأكثر من ثانية وعادة ما يعطي السائق حوالي 20 كلم/س سرعة إضافية.