كشف الصحافي المتخصص في الفورمولا 1 توبي غرونر ان فريق ​مكلارين​ قد تم الزامه بتغيير تصميم جناحه الخلفي لسيارته. بعد شكوى ناجحة من فريق رد بل إلى الاتحاد الدولي للسيارات، يتعين على مكلارين تعديل جناحه الخلفي منخفض القوة السفلية. ولن يُسمح بثني حواف الرفارف على الخطوط المستقيمة، حتى لو اجتاز الجناح اختبارات الانحراف الساكن.

يُذكر انه خلال سباق جائزة أذربيجان الكبرى، كان سائق مكلارين اوسكار بياستري متقدمًا على سائق فيراري شارل لوكلير، الذي لم يتمكن من تجاوز سيارة المكلارين، حيث أظهرت لقطات على متن السيارة لاحقًا أن الجناح الخلفي بدا وكأنه ينثني بسرعة عالية لإعطاء تأثير DRS.