جاءت هيمنة فيراري في جائزة الولايات المتحدة الكبرى دون ترقيات معلنة رسميا على السيارة، مما أثار تكهنات حول تغييرات لم يكشف عنها. وكان سائقي الفريق شارل لوكلير وكارلوس ساينز قد حلا في المركزين الاول والثاني.
وكان قد المح فريد فاسور مدير الفريق إلى تعديلات غير معلنة، لا سيما الجناح الأمامي الجديد.
ويهدف تصميم الجناح الجديد، على غرار التصميم الذي تم تقديمه في في سباق سنغافورة، إلى تحسين المرونة الهوائية ومعالجة مشكلات توازن السيارات.
وحسب التقارير بدا الفريق يستعمل اجنحة مرنة من دون ان يخالف القوانين بسبب توضيحات الاتحاد الدولي للسيارات الأخيرة التي سمحت بمثل هذا السلوك.
ان الجناح المرن ينثني للاسفل على السرعات العالية ما يقلل نسبة جر الهواء ويعود ويرتفع لدى الكبح ليعطي السيارة الثبات في المنعطفات.