خضع فريق البين لعملية إعادة هيكلة كبيرة، حيث خفضت قوته العاملة في منشأة إنستون بنحو 25٪، مما أدى إلى انخفاض إجمالي عدد الموظفين من 1150 إلى حوالي 850 موظفًا. وتهدف هذه الخطوة إلى تبسيط العمليات وتعزيز الكفاءة داخل الفريق الذي يشارك في الفورمولا 1.
وأوضح المستشار التنفيذي للفريق، فلافيو برياتوري، أن إعادة الهيكلة كانت جزءًا من جهود "تنظيف الربيع"، مع إعطاء الأولوية لتطوير سيارة 2025 على سيارة 2024. على عكس بعض الفرق التي تتراجع خطوة إلى الوراء قبل المضي قدمًا، يعتزم البين التقدم بشكل مطرد.
تتضمن إعادة الهيكلة أيضًا تحولًا في التركيز، حيث يهدف الفريق إلى أن يصبح فريق عميل اعتبارًا من موسم 2026 للفورمولا 1، عندما سيشتري محركات من مرسيدس عوض تصنيعها بنفسه من خلال شركة رينو التي تملكه.
