كشفت شفروليه عن نسخة سباقية من شاحنتها الكهربائية سيلفرادو EV، حيث تم تعديلها للمنافسة في سباق The Mint 400 بولاية نيفادا، وهو نسخة مصغّرة من سباق Baja 1000 الشهير.
الشاحنة الجديدة، التي تحمل اسم سيلفرادو EV ZR2، تأتي مزودة بنظام دفع ثلاثي المحركات، ما يمنحها قوة 1,085 حصانًا وعزم دوران هائل يصل إلى 11,500 رطل/قدم. بالمقارنة، الطراز القياسي من سيلفرادو EV يعمل بمحركين فقط ويولد 750 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 785 رطل/قدم.
لضمان أداءٍ استثنائي في الظروف الوعرة، حصلت ZR2 على نظام تعليق أمامي وخلفي مرفوع، مزود بمخمدات Multimatic المتكيفة باستمرار، مما يسمح بحركة عجلات تصل إلى 13 إنشًا في الأمام والخلف. كما زُودت الشاحنة بحماية سفلية معززة وتروس تفاضلية قابلة للإغلاق لتعزيز قدراتها في التضاريس الصعبة.
فريق Chad Hall Racing سيتولى تشغيل الشاحنة خلال السباق، إلى جانب نسختين من سيلفرادو ZR2 التقليدية وشقيقتها الأصغر كولورادو ZR2. وأكد مالك الفريق تشاد هول أن التجارب في السباقات تنعكس مباشرة على تطوير السيارات الإنتاجية، قائلًا: "سباق مثل The Mint 400 يعادل عمرًا كاملًا من الاهتراء والتآكل للسيارة."
الشاحنة تجلس على إطارات ضخمة بقياس 37 إنشًا، وهي أكبر قليلًا من الإطارات قياس 35 إنشًا التي ستُستخدم في طراز سيلفرادو EV Trail Boss الإنتاجي، والمقرر إطلاقه هذا الصيف. هذه النسخة ستوفر قدرات أكبر للطرق الوعرة مقارنةً بالطراز القياسي، لكنها لن تصل إلى مستوى شاحنة السباق. ومن المتوقع أن تحصل على رفع مصنع، خطافات سحب حمراء، ونمط قيادة خاص بالتضاريس الصعبة، مع الكشف عن المزيد من التفاصيل قريبًا.
