أعرب نيكولاس تومبازيس، المدير الفني للفئة الأولى في الاتحاد الدولي للسيارات (FIA)، عن قلقه من أن العودة إلى محركات V10 في 2026 قد تؤدي إلى انسحاب أودي من بطولة الفورمولا 1. تزداد التكهنات حول احتمال إلغاء محركات 2026 المزودة بأنظمة كهربائية قوية وإزالة MGU-K، مما قد يفتح المجال للعودة إلى محركات V10 التي استخدمتها الفورمولا 1 آخر مرة في 2005.
وفي تعليقاته، شدد تومبازيس على أن الاتحاد لا يزال في مرحلة مناقشات مع شركات تصنيع المحركات حول هذه التغييرات، وأنه لا يرغب في اتخاذ أي قرار مسبق دون أخذ كافة العوامل في الحسبان. أضاف أن القرار يجب أن يوازن بين حماية الرياضة، تقليل التكاليف، وحماية استثمارات الشركات المشاركة، بما في ذلك أودي، التي كانت أول من أعلن دعمه لهذه القوانين الجديدة. تومبازيس أشار إلى أن التحولات نحو التكنولوجيا الكهربائية كانت أحد العوامل الرئيسية في جذب أودي للانضمام إلى الفورمولا 1، وهو ما يتطلب مراعاة آراء جميع المشاركين في هذه المناقشات المعقدة.
