أدخل فريق فيراري تحديثات تقنية واسعة على سيارته SF-25 ضمن بطولة العالم للفورمولا 1، وذلك خلال جائزة البحرين الكبرى، بهدف استعادة القدرة التنافسية بعد بداية متواضعة للموسم. التعديلات تركزت بشكل خاص على أرضية السيارة والناشر الخلفي، إلى جانب إضافة زعانف جديدة بجانب عمود تثبيت الجناح الخلفي لتحسين أداء الجناح السفلي.
شارك لويس هاميلتون، سائق الفريق، في التجارب الحرة الأولى باستخدام النسخة المعدّلة من الأرضية، بينما استخدم زميله الاحتياطي دينو بيغانوفيتش النسخة القديمة لجمع بيانات مقارنة. وأشارت التحليلات إلى أن التصميم السابق كان يتطلب ارتفاعًا غير مثالي للسيارة لتوليد القوة السفلية، ما أثّر سلبًا على التوازن.
التحديثات شملت تحسين تصميم الحواجز الجانبية، وتعديل حواف الأرضية، وزيادة عدد الزعانف من اثنتين إلى ثلاث لتحسين تدفق الهواء ومقاومة اضطرابات الإطارات الأمامية.
