كشف السائق الفرنسي إستيبان أوكون عن تفاصيل خروجه المؤلم من فريق البين في نهاية موسم 2024، مشيرًا إلى أن فلافيو برياتوري، المستشار التنفيذي للفريق وأحد أكثر الشخصيات نفوذًا في تاريخ الفورمولا 1، كان له دور مباشر في فرض سيناريو الانفصال المبكر. وأوضح أوكون أن برياتوري عارض مشاركته في التجارب الختامية في أبو ظبي مع فريقه الجديد هاس، واقترح بدلاً من ذلك أن يتنازل عن مقعده في السباق لصالح السائق الاحتياطي جاك دوهان، مقابل السماح له بقيادة سيارة هاس في اليوم التالي.
وقال أوكون في مقابلة مطوّلة عبر بودكاست "بيوند ذا غريد": "كان قرارًا مؤلمًا للغاية. أردت أن أنهي هذه القصة الجميلة مع البين على الحلبة، لا من فندق قريب. لقد كنت حاضرًا دائمًا منذ انضمامي للفورمولا 1، سواء كسائق أساسي أو احتياطي. حتى في 2019، حين كنت سائقًا احتياطيًا في مرسيدس، لم أغب عن أي نهاية أسبوع. كنت دومًا بالقرب من الحلبة، خلف العادم أو خلف المقود، ولذلك كان صعبًا جدًا أن أكون بعيدًا عن الفريق في سباقه الأخير، وخصوصًا أنني لم أعتد أبدًا الغياب".
وأضاف: "اتخذت القرار بعدم التواجد في مرآب هاس أيضًا في ذلك اليوم، لأنه كان سباقًا مهمًا للفريق، مع نهاية مشوار نيكو هالكنبرغ وكيفن ماغنوسن. لم أرغب في أن أكون مصدر تشويش أو إلهاء. جلست في الفندق وشاهدت السباق بصمت، لكنه كان شعورًا مريرًا جدًا، لأنني شعرت أنني أُبعدت قبل الأوان عن مكاني الطبيعي".
وبعد بداية صعبة مع فريق هاس في سباق أستراليا، حيث ظهرت السيارة كأضعف السيارات على شبكة الانطلاق، نجح أوكون سريعًا في الرد على المشككين. ففي سباق الصين، وبعد استبعاد سيارتي فيراري، أنهى السباق في المركز الخامس، محققًا أول نتيجة قوية له مع فريقه الجديد.
