أعلنت الفورمولا 1 رسميًا عن تصميم حلبة مدريد الجديدة التي ستستضيف أول سباق لها في موسم 2026، على أن تحل محل حلبة برشلونة كمقر لجائزة إسبانيا الكبرى.
الحلبة، التي تقع في مركز IFEMA شمال شرق العاصمة مدريد ضمن مشروع فالديبياس، ستحمل اسم "مادرينغ" وتتميز بتصميم هجين يجمع بين أقسام شوارع وأخرى غير تقليدية، مشابهة لطبيعة حلبة ميامي.
المسار الجديد يمتد لمسافة 3.36 أميال ويتضمن 22 منعطفًا، بعرض يبلغ 12 مترًا معظم الحلبة، ويرتفع إلى 15 مترًا عند المنعطف الأول والمستقيم الرئيسي. وسيشهد المنعطف الأول تباطؤ السيارات من سرعة 320 كلم/س إلى 100 كلم/س، يليه منعطف سريع يُعرف باسم "هورتاليزا".
من أبرز معالم الحلبة أيضًا منعطف "لا مونومنتال" المائل بنسبة 24% على امتداد 500 متر، إضافة إلى سلسلة من المنعطفات السريعة والمعقدة كـ"البانكر" و"الحديقة"، ما يعد بمنافسة شيقة وتحديات تقنية في واحدة من أكثر الحلبات تطورًا في روزنامة الفورمولا 1.
