كشفت شركة إيسوزو عن النسخة الإنتاجية من شاحنتها الكهربائية D-Max EV خلال معرض المركبات التجارية 2025 في برمنغهام، معلنةً أنها تحتفظ بنفس القدرات التي تميز النسخة العاملة بالديزل من حيث الأداء على الطرق الوعرة، والقدرة على السحب، وتحمل الحمولة.
تأتي D-Max EV ببطارية سعتها 66.9 كيلوواط-ساعة تؤمن مدى يصل إلى 263 كيلومترًا بالشحنة الواحدة، مع إمكانية شحنها من 20 إلى 80% خلال ساعة باستخدام شاحن DC بقوة 50 كيلوواط. وتتميز الشاحنة بمحركين كهربائيين يمنحانها دفعًا رباعيًا دائمًا وقوة مشتركة تبلغ 188 حصانًا مع عزم دوران 325 نيوتن متر، مما يمكنها من التسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 10.1 ثوانٍ.
رغم أن الخلوص الأرضي قد انخفض قليلًا (210 ملم مقابل 235 ملم في طراز الديزل)، فإن D-Max EV ما تزال قادرة على حمل حمولة طن واحد وجر 3.5 أطنان، تمامًا كنسختها التقليدية. كما حصلت على نظام تعليق خلفي جديد من نوع DeDion لتحسين الراحة دون التضحية بالقدرات.
من حيث الشكل الخارجي، حافظت النسخة الكهربائية على التصميم المعروف للـ D-Max مع تعديلات بسيطة كالشبك الأمامي الجديد والمنافذ الكهربائية وشارات EV. ومن المتوقع أن تُطرح بنسختين مطابقتين لفئات DL40 وV-Cross الفاخرة، مع احتمالية إصدار نسخة Arctic Trucks كهربائية في المستقبل.
الأسعار لم تُعلن بعد.
