عبّرت فرق الفورمولا 1 عن قلق متزايد بشأن ارتفاع تكاليف الوقود المستدام، مع اقتراب الانتقال الكامل إلى وقود خالٍ من المصادر الأحفورية بحلول عام 2026. خلال اجتماع لجنة الفورمولا 1 الأخيرة، أشار ممثلو الفرق إلى أن تكاليف تطوير هذا الوقود قد أصبحت باهظة بشكل يفوق التوقعات.
مدير فريق مرسيدس، توتو وولف، أوضح أن السبب الرئيسي لارتفاع الأسعار يعود إلى اشتراط أن تكون سلسلة التوريد بالكامل مستدامة، قائلاً: "مكونات الوقود يجب أن تأتي من مصادر خضراء، وهذا ما يجعلها مكلفة للغاية". أما مدير فريق رد بل، كريستيان هورنر، فرأى أن التأثير على فريقه لا يزال محدودًا لكنه أقر بأن الوقود سيصبح عاملًا فارقًا في الأداء، داعيًا إلى وضع حدود مالية مستقبلية لتفادي تفاقم التكاليف.
وتهدف الفورمولا 1 إلى تحقيق الحياد الكربوني الكامل بحلول عام 2030، ليس فقط في السيارات، بل في جميع جوانب العمليات. ويُنتظر أن تعتمد الفرق ابتداءً من 2026 على وقود إلكتروني مستدام من شركات مثل Aramco وExxon Mobil، في حين ستستخدم أودي وقودًا من شركة Zero.