تستعد شركة جيب لإطلاق الجيل الجديد من سيارة شيروكي في عام 2026، مع تأكيد تقديمها بخيارين من أنظمة الدفع: محرك احتراق داخلي تقليدي، أو منظومة كهربائية بالكامل. وستعتمد السيارة الجديدة على منصة STLA Large من مجموعة ستيلانتيس، لتأتي في موقع وسطي ضمن التشكيلة بين كومباس وWagoneer S.
ويبدو من الصور التجسسية أن شيروكي الجديدة تستوحي العديد من عناصر التصميم من Wagoneer S، مثل السقف المائل والأقواس الصندوقية والعجلات الخلفية المدمجة في الأبواب، بينما تحتفظ بملامح خاصة كشبك جيب الشهير المؤلف من سبع فتحات، الذي يبدو أكثر بروزًا من مثيله في Wagoneer S.
ويُرجّح أن النسخة بمحرك احتراق ستزود بمحرك "هوريكان" سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج، بقوة تصل إلى 510 حصان. في حين ستقدم النسخة الكهربائية لاحقًا بمحركين ونظام دفع رباعي يولدان معًا نحو 600 حصان، مع بطارية 118 كيلوواط ساعي ومدى يصل إلى 487 كلم تقريبًا حسب معيار EPA الأميركي.
في الداخل، تأتي السيارة بشاشة ترفيهية كبيرة شبيهة بتلك الموجودة في Wagoneer S، بحجم 12.3 بوصة، مع أزرار تحكم دائرية وشريط لمسي مدمج في لوحة القيادة للتحكم بوظائف التكييف.
ومن المتوقع أن تكون شيروكي الجديدة جزءًا من إعادة هيكلة شاملة في تشكيلة جيب، خاصة مع خروج غراند شيروكي من الأسواق الأوروبية قريبًا، تمهيدًا لوصول Wagoneer S وRecon EV الكهربائية.
