أبدى سائق فريق مرسيدس، جورج راسل، دعمه لاستخدام السترة المبردة الجديدة في الفورمولا 1، مشيرًا إلى أنها ساعدته في مواجهة درجات الحرارة العالية، رغم أنها لا تزال بحاجة إلى تطوير. واقترح راسل خفض الحد المسموح به لتعريف "خطر الحرارة" بهدف السماح باستخدام السترة في عدد أكبر من السباقات.
وتأتي هذه المبادرة بعد حادثة انسحاب لوغان سارجنت من سباق قطر 2023 بسبب ضربة شمس، ما دفع الاتحاد الدولي للسيارات إلى تطوير سترة تعتمد على ضخ سائل بارد عبر أنابيب داخلية لتقليل حرارة جسم السائق.
وقال راسل: "السترة ليست مثالية بعد، لكنها خطوة في الاتجاه الصحيح. درجة حرارة مقصورتنا وصلت إلى 60 درجة مئوية، بينما معيار الخطر هو 30 أو 31 درجة. في السيارة، تشعر وكأنك داخل ساونا".
ورأى سائق مرسيدس أن القرار يجب أن يكون اختياريًا للسائقين، تمامًا كما يختار لاعبو كرة القدم بين القفازات أو الأكمام القصيرة في ظروف مختلفة، لكنه دعا إلى إعادة النظر في المعيار الحراري المعتمد، خصوصًا مع ارتفاع درجات الحرارة في سباقات مثل البحرين والسعودية.
