دافع مدير فريق فيراري، فردريك فاسور، عن الطاقم الفني في مارانيللو رغم الأداء المتواضع هذا الموسم، مؤكدًا أن السيارة الحالية SF-25 لا يمكن تحميل مسؤوليتها بالكامل للمدير الفني الجديد لويك سيرا. وقال فاسور: "عندما وصل لويك إلى مارانيللو قبل ستة أشهر، كانت السيارة قد تحدد شكلها بنسبة 90٪".
أوضح فاسور أن قرارات أساسية مثل توزيع الوزن وطول قاعدة العجلات والمفهوم العام كانت محسومة قبل وصول سيرا، مضيفًا: "هذا أمر طبيعي عند حصول تغيير في القيادة التقنية". وشدد على أن السيارة لا يمكن نسبها بالكامل إلى سيرا أو حتى إنريكو كارديله، الذي غادر الفريق في تموز الماضي.
وأكد فاسور أن "95٪ من الفريق هو نفسه الذي عمل على مشاريع 2023 و2024 و2025"، معتبرًا أن وجود بعض المشكلات لا يعني أن الهيكل الفني غير صالح. وأضاف: "لدينا ثقة كبيرة بالمجموعة العاملة، نحن نعلم أننا بحاجة إلى التحسن، لكن هذا جزء دائم من الرياضة".
ورفض فاسور التخلي عن تطوير SF-25 لصالح مشروع 2026، موضحًا أن الفريق لم يستغل بعد كامل إمكانات السيارة. وقال: "غالبًا ما نغادر عطلة نهاية الأسبوع ونحن نشعر أننا لم نستخرج الحد الأقصى من السيارة، ولهذا أعتقد أن هناك مجالًا للتحسن".
