تصاعد الجدل في أوساط الفورمولا 1 مع استمرار تشكيك فريقي رد بل وفيراري في قانونية سيارة مكلارين، رغم الأداء القوي الذي أظهرته الأخيرة في موسم 2025، واجتيازها لجميع فحوصات الاتحاد الدولي للسيارات حتى الآن. وبعد فوز اوسكار بياستري ولاندو نوريس بخمسة من أول سبعة سباقات، بدأت فرق القمة الأخرى تحث الاتحاد على فرض قيود أكثر صرامة على مرونة الأجنحة الأمامية، على أمل أن تحدّ هذه التعديلات من تفوق فريق مكلارين.
يأمل رد بل وفيراري أن تؤدي قوانين برشلونة المقبلة إلى تغيير في موازين القوى، حيث سيتعين على جميع الفرق تصميم أجنحة أمامية جديدة لتتوافق مع الحد الجديد للمرونة من 15 ملم إلى 10 ملم. ومع ذلك، أفادت تقارير أن بعض الأطراف في الحلبة ترى أن سيارة مكلارين MCL39 تمتلك نقاط قوة تتجاوز مسألة الجناح، ولن تتأثر بشكل كبير بالتعديلات.
