توقّع توتو وولف، مدير فريق مرسيدس، أن تكون فيراري المستفيد الأكبر من التوجيهات الفنية الجديدة التي أقرّها الاتحاد الدولي للسيارات بشأن الأجنحة المرنة، والتي ستُطبق انطلاقًا من جائزة إسبانيا الكبرى في الفورمولا 1.
وأوضح وولف في تصريح لشبكة "سكاي" أن نهج فيراري المحافظ في تصميم الأجنحة قد يمنحها أفضلية في ظل القواعد الجديدة، التي تقلّص الحد الأقصى لانثناء الجناح تحت الضغط من 15 ملم إلى 10 ملم فقط، في محاولة للحد من التفسيرات الحرفية والمبتكرة للقوانين.
وقال وولف: "أعتقد أن فيراري كانت الأكثر تحفظًا في مسألة الأجنحة المرنة، وربما ذلك يعود بالنفع عليهم الآن". لكنه أضاف بحذر: "من المبكر معرفة تأثير هذا التغيير على ترتيب الفرق، لكنه جانب مثير للاهتمام".
