كشفت سكودا عن نسخة جديدة معاد تصوّرها من سيارتها الكلاسيكية "فافوريت"، التي تعود جذورها إلى عام 1987، وذلك ضمن مشروع شخصي للمصمم ليودميل سلافوف، استغرق نحو 120 ساعة من العمل الإبداعي. وجاء التصميم الجديد ليجمع بين خطوط بيرتوني الأصلية للسيارة القديمة، والهوية البصرية الحديثة للعلامة التشيكية المعروفة باسم "Modern Solid".
سعى سلافوف إلى تحديث روح الفافوريت بما يتماشى مع متطلبات العصر، دون اللجوء إلى ملامح "ريترو" مفرطة، كما فعلت شركات مثل رينو مع طراز "رينو 5". وأوضح المصمم أن "هيكل السيارة المرتفع يوفّر موضعًا مثاليًا للبطارية في أرضية السيارة"، وهو ما يعزز الجانب العملي في التصميم الكهربائي.
ورغم غياب الواجهة السوداء اللامعة المميزة لطرازات سكودا الحديثة مثل "إلروك" و"إنياك"، إلا أن سلافوف اختار تطوير العناصر البسيطة في تصميم الفافوريت الأصلي. وتشمل اللمسات المستوحاة من السيارة القديمة مصابيح أمامية وخلفية بشكل مألوف، مع تقنية إضاءة LED، بالإضافة إلى شعار سكودا المضيء من الأمام والخلف.
ولم تُكشف تفاصيل المقصورة بعد، لكن الصور تُظهر مساند للرأس بتصميم مفتوح يذكّر بالطراز الكلاسيكي، إلى جانب استخدام جلد بني يحاكي أزياء أواخر الثمانينيات. كما صمّم سلافوف نسخة مستوحاة من "فافوريت رالي"، تتميّز بوقفة أعرض وأدنى، ومصدّات بلاستيكية غير مطلية، وطلاء مستوحى من سيارة سكودا الشهيرة في بطولة العالم للراليات F2.
تُعد هذه الخطوة استمرارًا لنهج سكودا في إعادة تصور طرازاتها التاريخية، حيث سبق أن قدّمت تصاميم جديدة لطرازات مثل 1203 وVoiturette A و130RS، ضمن سلسلة تستعرض إرث العلامة بأسلوب حديث.
