أكّد فريقا ​فيراري​ و​رد بل​ إدخال تعديلات على تصميم الجناح الأمامي قبل انطلاق جائزة إسبانيا الكبرى، استجابةً للتحديثات الصارمة التي فرضها الاتحاد الدولي للسيارات على اختبارات مرونة الأجنحة.

وأوضحت فيراري أن التعديل يشمل توزيع الأحمال طوليًا وعرضيًا، مع تحسين تصميم طرفي الجناح ولوحات النهاية، مشيرة إلى أن التغيير ليس خاصًا بحلبة برشلونة، بل يأتي تطبيقًا للمادتين 3.15.4 و3.15.5 من القوانين التقنية التي تدخل حيز التنفيذ هذا الأسبوع.

أما رد بل، فأعلنت تعديل العنصرين الأول والثاني من الجناح الأمامي، مع تأثيرات تبعية على الأجنحة الثانوية، بهدف زيادة الصلابة دون إضافة وزن كبير، وذلك تماشيًا مع المتطلبات الجديدة.

يُذكر أن فيراري أجرت أيضًا تعديلًا محليًا على الجناح الخلفي عالي الارتكازية الذي استُخدم سابقًا في إيمولا، لتحسين تدفق الهواء ورفع الكفاءة الديناميكية.