رغم سيطرة فريق مكلارين على مجريات موسم 2025 في الفورمولا 1، إلا أن ماكس فرستابن لا يزال يشكل تهديدًا مستمرًا في سباق اللقب، بفضل قدراته الفريدة خلف المقود، وفقًا لما أكده مصمم السيارات الشهير بيتر رايت.
وخلال حديثه مع الصحافي الأسترالي بيتر ويندزور على قناته في يوتيوب، أشاد رايت، الذي شغل سابقًا مناصب في فرق لوتس والاتحاد الدولي للسيارات، بأسلوب قيادة فرستابن في سباق إسبانيا، مشيرًا إلى أن "العديد من السائقين لا يستطيعون التأقلم مع الانزلاق عند السرعات العالية، لكن ماكس يتعامل معه بثقة عالية"، ما يمنح فريق رد بل فرصة لتعديل إعدادات السيارة بشكل هجومي لتحقيق أقصى استفادة منها.
وبينما انتقد الرجلان بعض التعديلات التنظيمية التي فرضها الاتحاد الدولي للسيارات خلال جائزة إسبانيا الكبرى، أكّد رايت أن تغيير القوانين لكبح مكلارين سيكون صعبًا من دون إجماع الفرق، وهو أمر غير مرجّح.
في المقابل، يرى رايت أن التفوّق الديناميكي لمكلارين، خاصة في ما يتعلق بنسبة القوة السفلية إلى مقاومة الهواء (Lift-to-Drag Ratio)، هو العامل الحاسم. وأوضح أن "مكلارين تملك قدرة أعلى على توليد القوة السفلية، ما يتيح لها تقليص الانزلاق الخلفي دون التضحية بالسرعة، وهو ما يمنحها الأفضلية حتى لو قامت رد بل بأقصى التعديلات الممكنة".
