كشفت أرقام جديدة عن الفجوة الكبيرة بين ​ماكس فرستابن​ وزملائه في فريق ​رد بل​ خلال موسم 2025، حيث يُظهر تحليل الأداء أن فرستابن مسؤول عن 96٪ من نقاط الفريق، في وقت لم يسجل فيه ​يوكي تسونودا​ و​ليام لوسون​ سوى 7 نقاط مجتمعين.

بدأ الفريق الموسم بضم لوسون، لكنه فشل في إثبات نفسه، ليحل محله تسونودا الذي لم يشارك في التحضيرات، ومع ذلك حصل على الفرصة. ورغم تحقيقه بعض النتائج الجيدة نسبيًا، إلا أن الفارق في التجارب التأهيلية بينه وبين فرستابن لا يزال يقارب 0.66 ثانية، وهي نسبة لا تليق بطموحات الفريق، خصوصًا أن تسونودا لم يصل حتى إلى متوسط أداء ​سيرجيو بيريز​ في 2024.

هذه الفجوة تُفسر سبب تراجع الفريق إلى المركز الرابع في ترتيب الصانعين، متأخرًا بـ37 نقطة عن ​مرسيدس​، رغم كون سيارة RB21 قادرة على المنافسة على مراكز المقدمة في يد فرستابن. ويؤكد هذا التحليل أن استراتيجية رد بل في الاعتماد على المواهب الداخلية لم تؤتِ ثمارها حتى الآن.