عمل فولكس فاغن على تطوير نسخة عالية الأداء من سيارتها الكهربائية المنتظرة ID 2 GTI، ستحمل اسم "كلبسبورت"، وفقًا لتسريبات من داخل مركز البحث والتطوير التابع للشركة في براونشفايغ، ألمانيا. ومن المتوقع أن تصل النسخة القياسية ID 2 GTI إلى الأسواق في نهاية عام 2026 بقوة تقارب 223 حصانًا، بينما تستهدف نسخة كلبسبورت إنتاج 282 حصانًا، ما يجعلها الأقوى ضمن سلسلة GTI الكهربائية.
وستعتمد السيارة على منصة MEB Entry، المعروفة داخليًا باسم MEB-21، مع استخدام محرك APP550 الكهربائي. ومن أبرز التحسينات الميكانيكية في نسخة كلبسبورت وجود قفل تفاضلي ميكانيكي بالكامل لتوزيع العزم بين العجلتين الأماميتين، بدلًا من أنظمة تدخل المكابح التقليدية.
كما تشمل التحسينات المحتملة أنظمة تحكم في توزيع العزم ووظيفة نقل افتراضية تحاكي استجابة علبة تروس يدوية، لتقديم تجربة قيادة أكثر تفاعلية وتقليل التقطّع في التسارع الحاد.
ومن المتوقع أن تسير هذه النسخة على نهج طرازات Golf GTI Clubsport السابقة، التي اشتهرت بقوتها الإضافية وتعديلات الهيكل ونُسَخها المحدودة. ويُذكر أن أول Golf GTI Clubsport أُطلق عام 2016 للاحتفال بالذكرى الأربعين لهذه الفئة.
