أكّد السائق المكسيكي سرجيو بيريز أن مغادرة أدريان نيوي منصبه كمدير تقني في فريق رد بل منتصف موسم 2024 تسببت في تصاعد المشكلات داخل الفريق، معتبرًا أن هذه الخطوة كانت بداية انهيار الاستقرار بعد سنوات من الهيمنة.
وقال بيريز في تصريحات لبودكاست "Desde el Paddock": "عندما غادر نيوي، بدأت تظهر الكثير من المشكلات. ثم رحل أيضًا جوناثان ويتلي، الذي كان جزءًا أساسيًا من الفريق". وأضاف: "فريقنا لم يكن يملك أفضلية كبيرة مثل مرسيدس في حقبة المحركات، بل كنا نعتمد على مجموعة متكاملة. ومع مغادرة هذه العناصر، بدأ الفريق يضعف".
وكان نيوي قد غادر رد بل في أيار 2024 بعد توتر علاقته مع مدير الفريق كريستيان هورنر، وانتقل لاحقًا إلى فريق استون مارتن ليشغل منصب الشريك التقني الرئيسي. أما ويتلي، فانتقل في نيسان 2025 لتولّي منصب مدير فريق ساوبر استعدادًا لتحوّلها إلى فريق أودي رسميًا.
أما بيريز، فرغم توقيعه على تمديد عقده مع رد بل حتى نهاية 2026، تم الاستغناء عنه قبل دخول التمديد حيز التنفيذ، بعد تراجع مستواه بشكل لافت في النصف الثاني من موسم 2024. وقال: "كان من السهل على الفريق حمايتي من الشائعات، لكنهم لم يفعلوا. الضغط تزايد على جهة المرآب الخاصة بي، وهذا أثّر على الجميع، من المهندسين إلى الفنيين".
وختم بيريز بالإشارة إلى أن هناك ندمًا داخل الفريق على قراره، مضيفًا: "أعرف من مصدر موثوق أنهم نادمون جدًا. قد يظن البعض أنني سعيد بذلك، لكن الحقيقة أنني أشعر بالحزن، فقد كان لدينا فريق رائع، وفي النهاية تفكك تدريجيًا".
يُذكر أن بيريز ارتبط اسمه مؤخرًا بإمكانية العودة إلى الفورمولا 1 عبر فريق كاديلاك، الذي ينضم رسميًا إلى البطولة عام 2026
