تستعد فرق الفورمولا 1 لاتخاذ قرارات استراتيجية حاسمة خلال سباق جائزة النمسا الكبرى، حيث توقعت شركة "بيريلي" أن تكون الاستراتيجية ذات التوقفين هي الأسرع على الورق، لكن حرارة الجو العالية وتآكل الإطارات قد تفرض سيناريوهات مختلفة.
سينطلق لاندو نوريس من المركز الأول بعد تصفيات مذهلة، فيما يحتل شارل لوكلير المركز الثاني، متقدمًا على أوسكار بياستري ولويس هاميلتون في الصف الثاني، في ظل حرارة تصل إلى 30 درجة مئوية وحرارة سطح تتجاوز 50، ما يزيد من تحديات الحفاظ على الإطارات.
بحسب "بيريلي"، يبدأ السيناريو المثالي باستخدام الإطار المتوسط، ثم التبديل إلى القاسي، مع إمكانية إنهاء السباق بمجموعات أخرى من المتوسط أو حتى الخوض في مرحلة ختامية بإطارات لينة إذا سمح التآكل. في المقابل، تبدو استراتيجية التوقف الواحد أبطأ بحوالي 7 ثوانٍ وفقًا للمحاكاة، لكن قد تلجأ إليها فرق مثل استون مارتن والبين ورايسينغ بولز.
فريق هاس هو الوحيد الذي احتفظ بمجموعتين جديدتين من الإطارات القاسية، ما يمنحه مرونة إضافية في إدارة السباق، بحسب ما كشف أوليفر بيرمان.
