كشف حكام جائزة بريطانيا الكبرى عن التفاصيل الكاملة التي دفعتهم لفرض عقوبة زمنية قدرها 10 ثوانٍ على اوسكار بياستري، سائق فريق مكلارين، بسبب خرقه لقوانين السلامة عند خروج سيارة الأمان.
وأوضح الحكام أنهم راجعوا بيانات نظام التمركز، وتسجيلات الفيديو، والاتصالات اللاسلكية، وتسجيلات السيارة من الداخل، قبل اتخاذ القرار. ووفقًا للتقرير، فإن بياستري (السيارة رقم 81) قام بكبح مفاجئ بقوة ضغط بلغت 59.2 PSI، مما أدى إلى خفض سرعته من 218 كلم/س إلى 52 كلم/س في منتصف المسار بين المنعطفين 14 و15، وهو ما أجبر السيارة رقم 1 (التي تُشير بوضوح إلى ماكس فرستابن) على اتخاذ إجراء تفادي لتجنب الاصطدام.
هذا التباطؤ المفاجئ أدى إلى تجاوز فرستابن لبياستري لفترة وجيزة، قبل أن يعيد الأخير موقعه بسرعة.
واستند الحكام إلى المادة 55.15 من قوانين الاتحاد الدولي للسيارات، والتي تنص على أن على السائقين التقدّم بسرعة ثابتة دون مناورات مفاجئة أو كبح خطر بعد انطفاء أضواء سيارة الأمان، حفاظًا على سلامة الجميع.
واختتم الحكام توضيحهم بالقول: "ما فعله السائق رقم 81 كان خرقًا واضحًا للمادة المذكورة، وبناءً على التوجيهات الخاصة بالعقوبات، فرضنا عليه عقوبة زمنية مدتها عشر ثوان.