كشفت شركة ZF الألمانية المتخصصة في تقنيات المركبات عن نظام دفع كهربائي جديد يحمل اسم "Select modular e-drive"، يعد بتحقيق زيادة تصل إلى 30٪ في مدى السيارات الكهربائية في الظروف الباردة جدًا، وذلك بفضل تصميم ذكي وإدارة حرارية مبتكرة.
يعتمد النظام على محرك كهربائي خالٍ من المغناطيسات الدائمة (I2SM)، ما يجعله أخف وزنًا بمقدار 5 كيلوغرامات وأصغر حجمًا، مع قدرة تصل إلى 300 كيلوواط (402 حصان)، وعزم دوران هائل يبلغ 4,057 رطل-قدم. كما يقلل فقدان الطاقة بنسبة تتجاوز 25٪ عند السرعات العالية.
العنصر المحوري في تحسين الكفاءة هو نظام "TherMaS"، وهو دائرة تبريد صغيرة تعتمد على مضخة حرارية تعمل بالغاز البروبان، ما يسمح بتحكم أدق بحرارة المكونات ويعزز الأداء في الطقس البارد.
في درجات حرارة تبلغ -7 مئوية، يحقق النظام مدى أطول بنسبة 15٪ مقارنة بالأنظمة الحالية، بينما ترتفع هذه النسبة إلى 30٪ عند -25 مئوية، وهو ما يمثل نقلة نوعية للسائقين في المناطق الباردة.
يتميّز النظام أيضًا بتصميمه المعياري "X-in-1"، الذي يدمج المحرك والعاكس والمحوّل وناقل الحركة ضمن وحدة واحدة قابلة للتخصيص، ويتيح شحنًا ثنائي الاتجاه. كما حدثت ZF ناقل الحركة الأوتوماتيكي بثماني سرعات ليصبح مناسبًا لجميع أنواع السيارات الهجينة، بما في ذلك الهجينة الخفيفة والمزودة بوحدات موسعة للمدى.