كشفت شركة مكلارين عن شراكة مبتكرة مع شركة Divergent Technologies الأميركية، لتطوير مكونات تعليق مطبوعة بالكامل بتقنية ثلاثية الأبعاد في سيارتها الخارقة الجديدة W1، المستوحاة من تقنيات الفورمولا 1.
وتم استخدام نظام تعليق أمامي متطور يُثبت مباشرة في هيكل السيارة المصنوع من ألياف الكربون، ويشمل ذراع تحكم علوية مطبوعة، وذراع سفلية بتصميم انسيابي، ومحور أمامي معزز. وأكدت مكلارين أن هذه المكونات لا تكتفي بتقديم صلابة عالية، بل تلعب أيضًا دورًا في تحسين تدفق الهواء حول السيارة.
وأوضح ويل طوبي، مهندس الهيكل الرئيسي في مكلارين، أنّ "الـW1 تتمحور حول الديناميكا الهوائية"، بينما أشار كوبر كيلر من شركة Divergent إلى أنّ تقنيتهم تتيح تصميمًا رقميًا مرنًا دون الحاجة لأدوات تصنيع تقليدية.
ستُعرض السيارة التي تبلغ قوتها 1257 حصانًا وسعرها 2.1 مليون دولار في مهرجان غودوود للسرعة، علمًا أن الإنتاج سيُقتصر على 399 نسخة، بيعت جميعها مسبقًا.
