بدو أن فريق ​رد بل​ يستعد لموسم 2026 في ال​فورمولا 1​ على أساس بقاء ​ماكس فرستابن​ في صفوفه، رغم تصاعد التكهنات بشأن احتمال انتقاله إلى فريق ​مرسيدس​. ورجّحت أغلب التحليلات أن يستمر السائق الهولندي مع الفريق النمساوي لموسم إضافي على الأقل، إذ لم تتحقق بعد الشروط التعاقدية التي تتيح له مغادرة عقده الممتد حتى 2028.

وفي هذا السياق، يُتوقع أن يضم فريق رد بل السائق الفرنسي ​ايساك هاجار​ إلى جانبه في التشكيلة الأساسية للموسم الجديد، حيث يراه مسؤولو الفريق مشروع سائق مستقبلي قادر على قيادة الفريق بعد رحيل فرستابن. وقدّم هاجار أداءً مميزًا هذا الموسم، ما جعله يتفوّق على زميله في ريسينغ بولز ليام لوسون، ويعزز حظوظه بالترقية.

في المقابل، يتوقع أن يحتفظ فريق ريسينغ بولز، الذي تملكه رد بل، بخدمات السائق النيوزيلندي ليام لوسون، مع انضمام البريطاني الشاب ارفيد ليندبلاد، أحد أبرز المرشحين من أكاديمية الفريق في بطولة الفورمولا 2.

أما ​يوكي تسونودا​، الذي استفاد لسنوات من دعم هوندا للبقاء في الفورمولا 1، فيبدو أنه سيخسر مقعده بعد خمسة مواسم، مع ترجيحات بانضمامه إلى فريق ​استون مارتن​ كاحتياطي.

وبينما تنتظر الفرق تغييرات القوانين الكبرى في 2026، يبقى أداء محركات مرسيدس عنصرًا حاسمًا قد يدفع فرستابن للتفكير جديًا في الانتقال بحلول 2027 إذا تراجعت قدرة رد بل التنافسية.