أكد الاتحاد الدولي للسيارات تفاصيل القيود والإعدادات الخاصة بأنظمة الطاقة التي ستُطبق خلال سباق موناكو، في خطوة تهدف إلى تكييف وحدات الطاقة الجديدة مع طبيعة الحلبة الأقصر والأبطأ في روزنامة الفورمولا 1.
وأوضح الاتحاد أن السائقين سيحصلون على أكبر قدر ممكن من إعادة شحن البطاريات خلال اللفة الواحدة، مع رفع سقف الطاقة المستعادة إلى مستويات أعلى من معظم الجولات السابقة هذا الموسم. وفي المقابل، سيتم تقليص معدل استخدام الطاقة الكهربائية على السرعات المرتفعة مقارنة بما هو معمول به في الحلبات الأخرى.
وتشمل الإجراءات أيضًا فروقات بين السائقين الذين يستخدمون وضعية التجاوز وأولئك الذين لا يستخدمونها خلال السباق، حيث تختلف الحدود المسموح بها للطاقة المستعادة والطاقة المستخدمة وفقًا للحالة.
وتهدف هذه التعديلات إلى ضمان أفضل استغلال لوحدات الطاقة الجديدة على حلبة موناكو، التي تتميز بسرعة متوسطة منخفضة وعدد كبير من المنعطفات البطيئة. ويعتقد الاتحاد أن هذه الترتيبات ستساعد الفرق والسائقين على إدارة الطاقة بصورة أكثر فاعلية خلال عطلة نهاية الأسبوع.
