أكد لوران ميكيس، مدير فريق رد بل، أن فريقه يسعى للحصول على توضيحات إضافية بشأن قرار الاتحاد الدولي للسيارات الذي اعتبر وحدة الطاقة الخاصة به المرجع الأساسي في الفورمولا 1 لموسم 2026، وهو ما حرمه من الحصول على فرص تطوير إضافية.
وأوضح ميكيس أن رد بل لا يعترض على المنهجية المعتمدة لتقييم ترتيب محركات الاحتراق الداخلي، مشددًا على أن جميع الفرق وافقت على هذه القواعد مسبقًا. لكنه أبدى تحفظه على الاستنتاج الذي وضع فريقه في الصدارة أمام مرسيدس.
وقال إنه لا يرى أي عينة بيانات تشير إلى امتلاك رد بل أفضلية على مرسيدس، معتبرًا أن هناك حاجة إلى نقاش أعمق لفهم الأسس التي بُني عليها القرار.
وأضاف أن تقييم أداء المحركات يتطلب درجة عالية جدًا من الدقة، خصوصًا مع اختلاف خصائص الحلبات ومدى تأثر الأداء بقوة محرك الاحتراق الداخلي. واستشهد بنتائج التأهل في كندا وموناكو وبرشلونة، موضحًا أن المعطيات التي يملكها الفريق لا تضعه في موقع متقدم على منافسيه، ولا تظهر تفوقًا ثابتًا على مرسيدس.