كشفت شركة SGT Automobili عن أولى سياراتها، 5S-SGT، المستوحاة من سيارة الفا روميو 155 التي أحرزت لقب بطولة DTM عام 1993، مع الحفاظ على إمكانية قيادتها على الطرق العامة.
وتعتمد السيارة على الفا روميو جوليا كوادريفوليو، لكنها تحصل على هيكل كامل من ألياف الكربون يعيد تصميم سيارة السباقات الشهيرة بروح عصرية. وأوضحت الشركة أنها ليست نسخة مطابقة أو مشروع إعادة ترميم، بل تصور حديث لما كان يمكن أن تبدو عليه السيارة لو طُورت في الوقت الحالي.
وتحت الغطاء، يحتفظ المحرك سداسي الأسطوانات سعة 2.9 لتر المزود بشاحني توربو بمكانه، لكن قوته ارتفعت من 513 حصانًا إلى 612 حصانًا في نسخة Stradale، أو 740 حصانًا في نسخة Trofeo المخصصة للحلبات. كما زُودت السيارة بنظام عادم جديد وناقل حركة أوتوماتيكي معزز، مع إمكانية تحويل القوة بالكامل إلى العجلات الخلفية.
وشملت التعديلات أيضًا زيادة صلابة الهيكل بنسبة 25%، إلى جانب مقصورة خفيفة الوزن تضم مقاعد من ألياف الكربون وقفص حماية، ما خفض الوزن إلى 1490 كلغ في نسخة Trofeo.
