تتجه مكلارين إلى سباق جائزة بلجيكا الكبرى مع إدخال جناح خلفي جديد واستخدام ثالث محرك احتراق داخلي من مرسيدس هذا الموسم، على أن تصل الحزمة الرئيسية من التحديثات في الجولة التالية بالمجر. وأوضح المدير التقني للهندسة التطبيقية نيل هولدي أن حلبة سبا ستكون من أصعب تحديات الموسم بسبب متطلبات إدارة الطاقة والضغط الكبير على وحدة الطاقة.
وأكد هولدي أن الجناح الخلفي الجديد يمثل خطوة ضمن خطة تطوير السيارة، وقد يمنح تحسنًا محدودًا في الأداء، لكنه شدد على أن الفريق لا يتوقع تغييرًا جذريًا في مستوى التنافسية بعد الصعوبات التي واجهها في سيلفرستون. وأضاف أن الأمطار، إذا هطلت، ستوفر فرصة مهمة لاختبار السيارة في ظروف تماسك منخفضة.