كشفت فيراري عن نسخة جديدة عالية الارتكاز من جناحها الخلفي الدوار "ماكارينا" استعدادًا لجائزة المجر الكبرى، في خطوة تهدف إلى تحسين أداء سيارة الفريق على حلبة هنغارورينغ، التي تُعد من أكثر الحلبات تطلبًا للارتكاز السفلي في روزنامة الفورمولا 1.
وأظهرت صور التُقطت في حظيرة الفريق إضافة ثلاثة عناصر منحنية صغيرة فوق بعضها في الجناح الخلفي، في تعديل لافت مقارنة بالنسخة المستخدمة في السباقات الماضية. ويأتي ذلك بعدما أقر لويس هاميلتون، سائق فريق فيراري، في وقت سابق من الموسم بأن الفريق افتقد جناحًا عالي الارتكاز خلال جائزة موناكو الكبرى، في وقت استفاد فيه منافسوه من حلول مشابهة.
كما تترقب فرق أخرى استخدام تصاميم مماثلة في المجر، إذ قد يعيد رد بل جناحه الخلفي الدوار بعد معالجة مشكلات تقنية، بينما يدرس مكلارين الدفع بنسخته الخاصة بعد تأجيل اختبارها في وقت سابق من الموسم.