كشفت بطولة إندي كار رسميًا عن سيارة دالارا IR28 الجديدة، التي ستدخل المنافسات اعتبارًا من موسم 2028 خلفًا لسيارة DW12، في خطوة تهدف إلى تعزيز الأداء ورفع مستويات السلامة وتحسين المنافسة على الحلبة.
وتتميز السيارة الجديدة بوزن أقل بنحو 45 كيلوغرامًا مقارنة بالطراز الحالي، كما ستعتمد على محرك هجين جديد بسعة 2.4 لتر مزود بشاحني توربو، يولد قوة تبلغ 760 حصانًا في البداية، مع إمكانية رفعها إلى 800 حصان مستقبلًا.
وتضم IR28 نظامًا هجينًا جديدًا ببطارية ذات سعة أكبر، وناقل حركة أخف وزنًا من إنتاج Xtrac، إضافة إلى هيكل صُمم منذ البداية لدمج نظام الحماية "إيروسكرين"، ما منح السيارة تصميمًا أكثر انسيابية وفعالية.
وأكدت إندي كار أن الديناميكية الهوائية للسيارة طُورت خصيصًا لتحسين تدفق الهواء وتقليل الاضطرابات خلفها، بهدف زيادة فرص التجاوز وتعزيز المنافسة بين السائقين، فيما تنطلق اختبارات النموذج الأولي خلال الأسبوع الحالي تمهيدًا لظهورها الرسمي على الحلبات.
