انتقد سائق فريق رد بل ليام لوسون قرار الاتحاد الدولي للسيارات بشأن انطلاق جائزة هولندا الكبرى في الفورمولا 1، معتبرًا أن إجراء لفة خلف سيارة الأمان قبل الانطلاق من الثبات لم يكن منطقيًا.
وأوضح لوسون أن السير خلف سيارة الأمان أبقى الإطارات أبرد من المعتاد، بينما كانت بداية الحلبة جافة والمنعطفات الأخيرة مبللة بالكامل، ما جعل السيطرة على السيارات صعبة.
وقال إن السائقين توقعوا إمكانية وقوع حادث في تلك الظروف، قبل أن يفقد زميله ماكس فرستابن السيطرة عند المنعطف الأخير ويصطدم بالحواجز.
وأضاف لوسون أنه خفف سرعته كثيرًا بسبب عدم معرفته بمستوى التماسك المتاح.
وعن مشاركته المؤقتة مع رد بل، أكد أنه استخرج أقصى ما يمكن من السيارة وأنهى السباق سابعًا، محققًا أول نقاطه مع الفريق.
