اعتبر هلموت ماركو، المستشار السابق لفريق رد بل، أن تطوير سيارة الفريق لموسم 2026 اتخذ مسارًا خاطئًا، لكنه رفض ربط الصعوبات بغياب ادريان نيوي، مدير استون مارتن الحالي.
وقال ماركو إن رد بل لم يبدأ الموسم بصورة سيئة، قبل أن تسير عملية التطوير في الاتجاه الخاطئ، مشيرًا إلى أن ارتكاب الخطأ مرتين في هذا الجانب يجعل الوضع المالي أكثر صعوبة في ظل قوانين سقف النفقات في الفورمولا 1.
ويأتي ذلك بعدما أقر المدير التقني بيار واشيه بأن الفريق يواجه مشكلة مختلفة تقريبًا في كل جائزة كبرى، فيما اشتكى ماكس فرستابن من توازن السيارة في مونزا، قبل أن يحتل المركز السادس في التجارب التأهيلية.
ورفض ماركو اعتبار غياب نيوي سببًا لهذه الصعوبات، مؤكدًا أن الطاقم أثبت قدرته في الموسم الماضي عندما خسر لقب الفورمولا 1 بفارق ضئيل من دونه.
وأضاف ماركو أنه يتابع الوضع حاليًا من بعيد بصفته متفرجًا، بعدما غادر رد بل في نهاية العام الماضي.
