تتوزع ملكية فرق الفورمولا 1 بين شركات سيارات وصناديق سيادية ومستثمرين من القطاع الخاص، فيما تختلف هياكل الملكية بشكل واضح بين الفرق الـ11 المشاركة في موسم 2026.
تسيطر مجموعة مكلارين على 70.8% من مكلارين ريسينغ، فيما تملك شركة سي واي في ان القابضة في أبوظبي نحو 19%، وتتوزع النسبة المتبقية على مجموعة من المستثمرين الأقلية. وعلى مستوى المجموعة الأم، يسيطر صندوق ممتلكات البحريني عليها بالكامل.
أما مرسيدس فتتوزع ملكيتها بالتساوي بين ثلاثة مساهمين، هم شركة مرسيدس بنز وإينيوس وشركة موتورسبورت إنفست المرتبطة بتوتو وولف، بحصة تبلغ الثلث لكل منها. وكانت حصة من شركة وولف الاستثمارية قد بيعت إلى جورج كورتز.
وتملك شركة رد بل النمساوية كامل رد بل وريسينغ بولز. وتعود ملكية الشركة الأم بنسبة 51% إلى عائلة يوفيدهيا التايلاندية، مقابل 49% لمارك ماتيشيتز، نجل مؤسس الشركة ديتريش ماتيشيتز.
وتعود ملكية فريق فيراري إلى الشركة الأم فيراري، وهي شركة مدرجة في الأسواق المالية. وتملك شركة إكسور التابعة لعائلة أنييلي 22.91% منها، فيما يملك بييرو فيراري، نجل المؤسس إنزو فيراري، 10%، وتبقى 67.09% من الأسهم متداولة في الأسواق.
وتملك شركة دوريلتون كابيتال الاستثمارية الاميركية ويليامز بالكامل منذ استحواذها عليه عام 2020، بعدما أنهت عقودًا من سيطرة عائلة ويليامز على الفريق.
أما استون مارتن فتعود ملكيته إلى شركة اي ام ار جي بي، التي تخضع بدورها لشبكة من الشركات المرتبطة بلورنس سترول. ويمارس رجل الأعمال الكندي سيطرته عبر مجموعة يو تري، فيما تبقى شركة استون مارتن لصناعة السيارات كيانًا منفصلًا يرتبط بالفريق تجاريًا.
ويمتلك رجل الأعمال الاميركي جين هاس كامل فريق هاس من خلال مجموعة من الشركات، بينها هاس أوتوميشن وهاس فورمولا. ولا تملك تويوتا حاليًا حصة في الفريق رغم ارتباطها به تجاريًا.
وتعود السيطرة النهائية على اودي إلى مجموعة فولكسفاغن، بعدما استحوذت اودي بالكامل على الفريق الذي كان يحمل اسم ساوبر. وباعت اودي لاحقًا حصة تبلغ 30% إلى جهاز قطر للاستثمار.
وفي البين، تحتفظ مجموعة رينو بحصة مسيطرة تبلغ 76%، بينما تملك أوترو كابيتال 24% منذ عام 2023. وتسعى الأخيرة إلى بيع حصتها، لكن لم يُعلن حتى الآن عن انتقال رسمي للأسهم إلى مالك جديد.
أما كاديلاك فتعود ملكيته إلى مجموعة تي دبليو جي عبر سلسلة من الشركات التابعة لها، بينما تشارك جنرال موتورز من خلال العلامة التجارية وتوفير وحدات الطاقة مستقبلًا، من دون وجود دليل على امتلاكها حصة في الفريق. ويرتبط بالمجموعة المالكة عدد من المستثمرين، بينهم مارك والتر وتوماس تال، لكن هيكل الملكية التفصيلي غير معلن.
وبذلك تضم شبكة ملاك فرق 2026 أسماء ومؤسسات من البحرين وأبوظبي والنمسا وتايلاند وإيطاليا والولايات المتحدة وقطر، إلى جانب شركات عالمية كبرى في صناعة السيارات والاستثمار.
