اعتبر جايمس فاولز، مدير فريق ويليامز في الفورمولا 1، أن سقف النفقات أدى إلى إنشاء بطولة من مستويين، بعدما نجح في تحقيق الاستقرار المالي لكنه لم يقلص الفوارق بين المنافسين.
وأوضح فاولز أن الفرق الأربعة الأولى باتت تحصد 83% من النقاط، مقارنة بنسبة في حدود 70% قبل تطبيق السقف، فيما انخفضت نسبة وصول بقية المنافسين إلى منصة التتويج من 10% إلى 5%.
وأشار إلى أن ويليامز يضطر إلى إنفاق عشرات الملايين على أنظمة أساسية داخل المصنع نتيجة سنوات من نقص الاستثمار، بدل توجيه الأموال مباشرة إلى تطوير السيارة.
وشدد فاولز على أنه لا يريد إلغاء سقف النفقات البالغ 215 مليون دولار، بل تعديل القوانين للسماح للفرق المتأخرة بمعالجة أوجه القصور البنيوية من دون منحها أفضلية غير عادلة.
