أكد سائق فريق فيراري لويس هاميلتون أن قوة المحرك تمثل أبرز نقاط الضعف لدى سيارته في موسم 2026 من الفورمولا 1، معتبرًا أن الفريق كان سينافس على اللقب لو امتلك قوة مماثلة لمنافسيه.
وأوضح بطل العالم سبع مرات أن المحرك يتمتع بموثوقية جيدة، لكن تقليص فارق الأداء يبقى أولوية، مشيرًا إلى تركيزه على سيارة 2027 والعمل على تطوير وحدة طاقة قادرة على منافسة مرسيدس ورد بل.
وتستعد فيراري لإعادة تصميم وحدة الطاقة بصورة جذرية للموسم المقبل، بعدما كشفت بيانات الأداء عن جوانب تستدعي تغييرات أساسية، أبرزها تصميم التوربين الأصغر قطرًا.
وكانت فيراري قد حصلت على فرصتين لتطوير المحرك خلال الموسم، إلى جانب فرصتين لعام 2027، بعدما تجاوز فارق أدائها 4% في تقييم تموز.
