شرح سائق فريق رد بل ماكس فرستابن المقصود بوصف أداء سيارته بالمتوسط عقب جائزة الولايات المتحدة الكبرى، حيث أنهى السباق ثالثًا وحقق صعوده السادس تواليًا إلى منصة التتويج في الفورمولا 1.
وأوضح فرستابن أنه لم يقارن أداء السيارة على حلبة أوستن بأدائها في حلبات أخرى، بل قصد أنها ليست الأسرع في المنعطفات البطيئة ولا السريعة، ما يجعل مستواها بين المنافسين متفاوتًا بحسب طبيعة الحلبة.
وأضاف أن هذه الخصائص قد تكون مناسبة في بعض السباقات، لكنها تفرض قيودًا أكبر في سباقات أخرى.
وقبل جائزة مكسيكو سيتي الكبرى، أشار إلى أن الارتفاع عن سطح البحر يقلل تماسك السيارة والقوة الضاغطة، ما يزيد صعوبة التعامل معها.
وأكد أن الأداء في المنعطفات البطيئة سيكون أكثر أهمية، بينما يسعى لتحقيق انتصاره السادس على الحلبة المكسيكية.
