يأمل سائق الفورمولا 1 في فريق البين إستيبان أوكون أن يفرض الاتحاد الدولي للسيارات قيودًا صارمة على قواعد الديناميكية الهوائية لسباقات الفورمولا 1 لعام 2026 لضمان دخول المزيد من الفرق إلى الساحة لتحقيق الانتصارات. ستبشر قواعد عام 2026 بتقديم الديناميكية الهوائية النشطة على الأجنحة الأمامية والخلفية، إلى جانب أرضية أقل عمقًا للحد من فعالية "التأثير الأرضي". ستكون السيارات أيضًا أضيق وأقصر في محاولة لتحسين رشاقتها بشكل عام. وقال اوكون: "نفس الفرق تفوز باللقب منذ عشرات السنوات وهذا امر غير جيد للفورمولا 1. أرى أن القواعد الجديدة مقيدة للغاية في العديد من الأمور المختلفة فيما يتعلق بالانسيابية، وأرى أن الفرق تسعى إلى فتح المجال أكثر. لذا آمل أن يكون الاتحاد الدولي للسيارات متشددًا للغاية في هذا الشأن ليقول، "لا، نحن لا ندفع المجال أكثر". لأنه إذا كانت هذه هي الحالة، فإن الأمر سيعتمد على من يقوم بأفضل عمل داخل عطلة نهاية الأسبوع، أكثر من التطوير العام للسيارة. هذا سيجعل السباقات اكثر إثارة في رأيي ويمنح فرصة للفرق المتوسطة بالمنافسة على الإنتصارات".