كشف المهندس في فريق ​مرسيدس​ اندرو شوفلين ان الأرضية الجديدة التي تم وضعها على السيارة ساهمت في زيادة نسبة الضغط السفلي. وقال شوفلين: "خلال السباقات الثلاثة الأخيرة، قمنا بمقارنات مختلفة للحزم التطويرية ومقارنة الأرضية بشكل أساسي، وما نحن واثقون منه هو أنها تولد الحمل الذي نتوقعه. كيف نعرف ذلك؟ نحن نقيس القوى التي تولدها على الطريق من خلال جهاز التعليق. نحن ننظر أيضًا إلى الضغوط التي يتم توليدها عبر السيارة، ويمكننا ربط ذلك بما نراه في نفق الرياح، وهذا يسمح لنا بالحصول على قراءة جيدة جدًا حول ما إذا كانت تفعل ما نتوقعه. من المهم أن نلاحظ أن هذا لم يكن مكسبًا كبيرًا جدًا كما كنا نتوقع، لقد كانت حزمة صغيرة جدًا قدمناها، لكننا واثقون من أنها تولد الحمل الهوائي المناسب".