أطلقت فوكسهول سيارتها غراندلاند الكهربائية الجديدة 2025، والتي تُعد أول طراز للعلامة البريطانية يُبنى على منصة مخصصة للسيارات الكهربائية، في تحول يُعد الأبرز ضمن مسيرتها نحو التنقل النظيف.
السيارة التي تبدأ بسعر يزيد قليلاً عن 36 ألف باوند، تُقدم مزيجًا مغريًا من المساحة، والتجهيزات، والسعر التنافسي، ما يجعلها خيارًا قويًا في فئة سيارات SUV الكهربائية، متفوقة في السعر على منافسات مثل بيجو E-3008 ورينو سينيك.
تأتي النسخة الأساسية مزودة بشاشة لمس 10 إنش، نظام ملاحة رقمي، مثبت سرعة متكيف، ومستشعرات ركن أمامية وخلفية، في حين تضيف الفئة GS شاشة 16 إنش، شاحن لاسلكي، وكاميرا خلفية مقابل 2000 باوند إضافي. التصميم الخارجي أنيق، مع دمج الشعار داخل الأضواء، فيما يُسجل الداخل مزيجًا من مواد فخمة وأخرى أقل جودة.
من حيث الأداء، تعتمد السيارة على محرك كهربائي بقوة 210 حصان وبطارية 73 كيلوواط ساعة تمنح مدى يصل إلى 330 ميلًا نظريًا، لكن التجربة الواقعية تشير إلى نحو 240 ميلًا فقط. الشحن محدود بـ100 كيلوواط، لكن نسخة بمدى 425 ميلًا وشحن أسرع في الطريق.
رغم افتقارها للطابع الرياضي، تركز غراندلاند على الراحة وسهولة القيادة، ما يجعلها سيارة يومية مناسبة للعائلات، ومنافسًا جادًا في سوق الـSUV الكهربائية.
