اجتازت ترقية التعليق الخلفي المنتظرة من فريق فيراري اختبارًا ديناميكيًا مهمًا في مارانيلو، ما يمهّد الطريق لاعتمادها رسميًا في سيارة لويس هاميلتون خلال سباق جائزة بريطانيا الكبرى.
ويهدف التحديث لمعالجة مشكلات الهيكل الخلفي لسيارة SF-25، والتي أجبرت الفريق على رفع ارتفاع السيارة منذ سباق أستراليا، ما أثّر على أدائها. ويسمح التعديل الجديد، دون تغيير البنية الأساسية لنظام "Pullrod"، بتحقيق إعداد ميكانيكي أكثر تطرفًا وتمكين السيارة من السير أقرب إلى الأرض.
وبينما يُستبعد أن تعيد هذه الترقية فيراري إلى سباق اللقب هذا الموسم، يرى الفريق أن الاستمرار في تطوير SF-25 أمر حيوي لتفادي آثار معنوية سلبية داخل المصنع. ويُنتظر أيضًا أن تعتمد فيراري الجناح الخلفي لسيارة العام الماضي خلال سباق موناكو، في محاولة لتعويض الفارق مع فرق الصدارة، وعلى رأسها مكلارين التي تتصدر ترتيب الصانعين بفارق 165 نقطة.
