قدّمت داسيا سيارتها الجديدة "بيغستر" كخيار اقتصادي في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدام، معتمدة على فلسفة العلامة الرومانية في تقديم كل ما هو ضروري بسعر مناسب، ولكن دون إضافات فاخرة. وبالرغم من اسمها الذي يوحي بالضخامة، إلا أن "بيغستر" تميزت بطولها اللافت أكثر من عرضها، ما جعلها عملية وملائمة للمدن والطرق الريفية الضيقة على حد سواء.
تعتمد السيارة على قاعدة داسيا "داستر" الشهيرة، لكنها تمتد أطول منها مع ارتفاع أكبر عن الأرض، وتتوفر بنظام دفع رباعي اختياري. ويأتي طراز "Journey Hybrid 155" بمحرك بنزين 1.8 لتر مع نظام هجين يولّد 155 حصانًا، ويحقق تسارعًا من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 9.7 ثانية، مع سرعة قصوى تبلغ 112 ميلاً في الساعة. وتتميز باستهلاك وقود يبلغ 58 ميلاً لكل غالون وانبعاثات منخفضة تصل إلى 106 غرامات من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر.
في الداخل، تتسع السيارة لخمسة ركاب براحة، وتبلغ سعة الصندوق الخلفي القصوى 677 لترًا عند طي المقاعد. وتوفّر مقصورة بيغستر العديد من المزايا العملية مثل الشحن اللاسلكي للهاتف، ومقابض خلفية تُسهل طي المقاعد، وتصميم داخلي مريح بمواد بسيطة لكنها فعالة.
رغم هذه الإيجابيات، يعاني النظام الهجين الكامل من بعض الضجيج عند الكبح أو التسارع، ما يثير تساؤلات حول مدى فاعلية العزل الصوتي. ومع ذلك، تُعد السيارة خيارًا قويًا ضمن الفئة الاقتصادية، خصوصًا وأن سعرها يبدأ من 25,215 باوند (نحو 31,900 دولار أميركي)، ويرتفع في النسخ الأعلى تجهيزًا إلى حوالي 30,090 باوند (نحو 38,100 دولار أميركي)، ما يضعها في مواجهة مباشرة مع MG HS ونيسان قشقاي وكيا سبورتاج.
باختصار، "بيغستر" خيار ذكي للراغبين في سيارة عائلية طويلة ومجهزة بالأساسيات، دون تحميل ميزانيتهم أعباء إضافية.
