كشفت مكلارين عن تقنية جديدة لتصنيع مكونات ألياف الكربون تحمل اسم «آرت»، في خطوة تهدف إلى إنتاج أجزاء أخف وزنًا وأكثر صلابة وقوة مقارنة بالأساليب التقليدية المستخدمة في صناعة السيارات.
وتعتمد التقنية على وضع شرائط من ألياف الكربون بطريقة آلية، وهي أسلوب استُخدم أساسًا في قطاع الطيران لتصنيع هياكل الطائرات المدنية والمقاتلات الحديثة. وبدأت مكلارين باستخدامها في مركز تقنيات المواد المركبة التابع لها في مدينة شيفيلد.
وكان أول الأجزاء التي استفادت من هذه التقنية العنصر الثابت داخل الجناح الأمامي النشط في سيارة دبليو1، إذ أوضحت الشركة أن صلابته ارتفعت بنسبة 10% مقارنة بقطعة مماثلة صُنعت بالطريقة التقليدية باستخدام ألياف الكربون المشبعة بالراتنج.
وأشارت مكلارين إلى أن جميع سياراتها منذ إطلاق أول طراز إنتاجي عام 2011 اعتمدت هياكل مصنوعة من ألياف الكربون، مع استمرار تطوير تقنيات التصنيع لتحسين الأداء والكفاءة.
