رفض الاتحاد الدولي للسيارات الانتقادات التي اتهمته بعدم توقع المشكلات التي رافقت قوانين موسم 2026 في الفورمولا 1، مؤكدًا أنه حدد هذه المخاطر قبل انطلاق الموسم، لكنه لم يتمكن من إجراء التعديلات المطلوبة بسبب آلية اعتماد القوانين وعدم حصوله على دعم كافٍ من مصنعي المحركات.
وأوضح نيكولاس تومبازيس، مدير قسم سيارات المقعد الواحد في الاتحاد، أن الهيئة اقترحت تعديلات قبل بداية الموسم، بينها خفض الحد الأقصى لاستخدام الطاقة خلال السباقات، إلا أن هذه المقترحات لم تحظ بالموافقة اللازمة. وأضاف أن أي تعديل كان يتطلب موافقة الاتحاد وإدارة الفورمولا 1 وأربعة من أصل خمسة مصنعين للمحركات، وهو ما لم يتحقق.
وأكد تومبازيس أن الاتحاد استجاب لاحقًا لملاحظات السائقين عبر إدخال تعديلات خلال الموسم، مع الاتفاق على تغييرات إضافية في الأعوام المقبلة، مشددًا على أن الهدف يبقى تحقيق توازن بين متطلبات السائقين وتقديم سباقات أكثر تنافسية للجماهير.
