حدد فردريك فاسور، مدير فريق فيراري، تحسين التحضير للتجارب التأهيلية وإدارة الإطارات هدفًا أساسيًا بعد جائزة هولندا الكبرى في الفورمولا 1، معتبرًا أن سرعة السيارة كانت أقوى من مرسيدس في زاندفورت.
وأنهى لويس هاميلتون وشارل لوكلير السباق خلف جورج راسل، فيما أكد فاسور أن المشكلة لم تكن في سرعة فيراري، بل في عدم الاستفادة الكاملة من الأداء المتاح.
وأشار إلى أن الفريق عانى في التجارب التأهيلية، كما خسر لوكلير مركزًا عند الانطلاقة الثانية أمام اوسكار بياستري، إضافة إلى تنفيذ توقف بطيء في منطقة الصيانة.
وأوضح فاسور أن فيراري يحتاج إلى فهم أفضل لطريقة تجهيز الإطارات قبل اللفات السريعة، مؤكدًا أن الفوارق الصغيرة في التجارب التأهيلية قد تتسبب بخسارة عدة مراكز.
