حذر لوران ميكيس، مدير فريق رد بل، من المخاطر التي قد تترتب على تأخر حسم الاتحاد الدولي للسيارات لملف نظام معادلة المحركات (ADUO)، مؤكدًا أن الفريق قد يُحرم من تطوير محركه إذا بقي التصنيف الأولي على حاله.
وأوضح ميكيس أن رد بل يواصل التعاون مع الاتحاد الدولي للوصول إلى القرار الصحيح، مشيرًا إلى أن الدقة أهم من سرعة إصدار الحكم، حتى لو استغرق الأمر وقتًا إضافيًا. وأضاف أن الفريق لم يغيّر حتى الآن خططه التطويرية بانتظار النتيجة النهائية.
كما أشار إلى أن حزمة التحديثات الجديدة في جائزة النمسا الكبرى تمثل خطوة مهمة لتقليص الفارق مع المنافسين، لكنه شدد على أن الفريق يحتاج إلى مزيد من الوقت لاستخراج كامل إمكاناتها. وأكد أن ماكس فرستابن يدرك حجم التحدي، وأن الأولوية تبقى مواصلة تقليص الفجوة مع الفرق المنافسة تدريجيًا.
